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Monday,12-October-2026
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मुंबई समाचार: मध्य रेलवे ने ट्रेन सेवाओं में देरी को खत्म करने के लिए सीएसएमटी में नई सिग्नलिंग प्रणाली शुरू की

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मुंबई: मध्य रेलवे (सीआर) सेवाएं निर्धारित समय पर संचालित होने की उम्मीद है क्योंकि पहली बार एक नई सिग्नलिंग प्रणाली 1 जून को चालू की गई थी। यह सुधार सॉफ्टवेयर को संशोधित करने के प्राधिकरण के बाद हुआ है, जिससे ट्रेनों को बिना किसी देरी के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) में प्रवेश करने और प्रस्थान करने की अनुमति मिलती है।

टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, सीआर ने सीएसएमटी में इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (ईआई) प्रणाली के हालिया कार्यान्वयन के बाद एक परिपत्र के कारण होने वाली बड़ी देरी को संबोधित करने के लिए रेलवे बोर्ड से मंजूरी मांगी थी।

इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग क्या है?

ईआई प्रणाली, एक अत्याधुनिक सिग्नलिंग तकनीक, पारंपरिक रूट रिले इंटरलॉकिंग सिस्टम को कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण से बदलकर सुरक्षा और दक्षता बढ़ाती है। सीएसएमटी पर ट्रेन की देरी को सिग्नल और दूरसंचार निदेशालय द्वारा 2021 में जारी रेलवे बोर्ड के एक परिपत्र से जोड़ा गया था।

इस सर्कुलर के तहत ट्रेनों को अगली ट्रेन आगे बढ़ने से पहले अतिरिक्त 250 मीटर की यात्रा करनी पड़ती थी, जबकि पिछली आवश्यकता क्रॉसओवर पॉइंट से 70 मीटर की थी। इस नए नियम ने, मूल 70 मीटर के अलावा, प्रत्येक ट्रेन के शेड्यूल में लगभग 90 सेकंड जोड़ दिए, जिससे सीएसएमटी पर प्रतिदिन लगभग 50 लंबी दूरी और 40 लोकल ट्रेनों में देरी हुई।

गति सीमा के कारण देरी हो रही है, ट्रेन बंचिंग हो रही है

क्रॉसओवर पर 15 किमी/घंटा की मौजूदा गति सीमा के कारण देरी और भी बदतर हो गई, जिससे ट्रेनों की भीड़ बढ़ गई। चूंकि लंबी दूरी और उपनगरीय ट्रेनों की पटरियां एक ही होती हैं, इसके परिणामस्वरूप अत्यधिक देरी होती है और स्थानीय ट्रेन सेवाएं प्रभावित होती हैं। सीआर अधिकारियों ने कम गति और दुर्लभ दुर्घटनाओं वाले टर्मिनेटिंग स्टेशन के रूप में इसकी स्थिति का हवाला देते हुए सीएसएमटी के लिए इन मानदंडों में छूट का अनुरोध किया था।

सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल नीला ने टीओआई से बात करते हुए बताया, ‘रेलवे बोर्ड की मंजूरी के बाद, हमने सॉफ्टवेयर में बदलाव किए हैं ताकि मौजूदा ट्रेन 70 मीटर पार करते ही अगली ट्रेन को मंजूरी दे दी जाएगी। पिछले 250 मीटर में से।” समय की पाबंदी बनाए रखने के लिए सीआर को रविवार तक कम से कम एक दर्जन ट्रेनें रद्द करनी पड़ीं।

सीआर के एक अन्य अधिकारी ने बताया कि 250 मीटर के नियम के कारण ट्रेनें अब विलंबित नहीं होंगी, लेकिन अन्य कारक जैसे सिग्नल, ओवरहेड उपकरण (ओएचई), या ट्रैक से संबंधित विफलताएं, या उपनगरीय क्षेत्र में लंबी दूरी की ट्रेनों के देर से आगमन , अभी भी देरी हो सकती है। बहरहाल, हालिया सॉफ्टवेयर संशोधन सीएसएमटी में देरी को कम करने और ट्रेन सेवाओं की दक्षता में सुधार की दिशा में एक बड़ा कदम है।

महाराष्ट्र

एमपीएससी में गड़बड़ियों की जांच के लिए महाराष्ट्र सरकार ने बनाई समिति, तुकाराम मुंडे को मिली सचिव की जिम्मेदारी

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महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग (एमपीएससी) में गड़बड़ियों और भर्ती प्रक्रिया में सुधार की मांग को लेकर जारी उम्मीदवारों के आंदोलन के बीच राज्य सरकार ने बड़ा कदम उठाया है। सरकार ने आयोग से जुड़े मामलों की जांच और सुधार के लिए सेवानिवृत्त न्यायाधीश दिलीप भोसले की अध्यक्षता में पांच सदस्यीय समिति गठित की है। वरिष्ठ आईएएस अधिकारी तुकाराम मुंडे को समिति का सचिव नियुक्त किया गया है।

जानकारी के अनुसार राज्य सरकार का यह फैसला रविवार को सामने आया। राज्य मंत्री शिवेंद्रराजे भोसले ने पुणे में एसएम जोशी पुल पर आंदोलन कर रहे उम्मीदवारों से मुलाकात के दौरान समिति के गठन की जानकारी दी। यहां उम्मीदवार पिछले 10 दिनों से महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग में सुधार समेत विभिन्न मांगों को लेकर प्रदर्शन कर रहे हैं।

समिति की अध्यक्षता सेवानिवृत्त न्यायाधीश दिलीप भोसले करेंगे। तुकाराम मुंडे के अलावा इसमें लक्ष्मी गौतम, गणेश पाटील और सेवानिवृत्त न्यायाधीश पी. डी. नाइक को शामिल किया गया है। समिति से महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग की कार्यप्रणाली में सुधार और भर्ती प्रक्रिया से जुड़ी शिकायतों पर विचार करने की अपेक्षा है।

सरकार के इस फैसले को आंदोलन कर रहे उम्मीदवारों की मांगों की दिशा में महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। हालांकि, आयोग के अध्यक्ष विवेक भीमनवार को पद से हटाने की मांग पर सरकार ने क्या निर्णय लिया है, यह फिलहाल स्पष्ट नहीं हुआ है।

आंदोलनकारी उम्मीदवारों की मांगों में केवल महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग की कार्यप्रणाली में सुधार ही शामिल नहीं है। प्रदर्शनकारियों ने आंदोलन में शामिल कुछ प्रतिनिधियों के खिलाफ दर्ज मामले वापस लेने, अगले तीन वर्षों में 70 हजार पदों पर भर्ती करने और जनवरी में प्रस्तावित ग्रुप-सी परीक्षा में पदों की संख्या बढ़ाने की मांग भी उठाई है।

इसके अलावा, उम्मीदवारों ने महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग के अध्यक्ष और सचिव की नियुक्ति से पहले उनकी पृष्ठभूमि की जांच सुनिश्चित करने की मांग की है। राज्य मंत्री शिवेंद्रराजे भोसले ने प्रदर्शनकारियों को आश्वासन दिया कि उनकी अन्य मांगों पर भी ध्यान दिया जाएगा।

महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग उम्मीदवारों के आंदोलन का समर्थन कर रहे राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (शरदचंद्र पवार) के विधायक रोहित पाटील ने समिति में तुकाराम मुंडे को शामिल किए जाने का स्वागत किया। उन्होंने उम्मीद जताई कि समिति को स्वतंत्र रूप से काम करने का अवसर मिलेगा। सरकार की ओर से समिति गठित किए जाने के बाद महाराष्ट्र लोक सेवा आयोग के अध्यक्ष विवेक भीमनवार के जांच पूरी होने तक छुट्टी पर जाने की भी खबर है।

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महाराष्ट्र

मुंबई में अवैध मलबा निस्तारण पर बीएमसी सख्त, ट्रैकिंग नियमों के उल्लंघन पर 25 हजार रुपये का जुर्माना

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मानसून की वापसी के बाद मुंबई में वायु गुणवत्ता को लेकर चिंताएं बढ़ने लगी हैं। इस बीच, बृहन्मुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) शहर में निर्माण और तोड़फोड़ से निकलने वाले मलबे के प्रबंधन से जुड़े नियमों को सख्ती से लागू करने जा रही है। सोमवार से बिना अधिकृत और सक्रिय व्हीकल ट्रैकिंग एंड मॉनिटरिंग सिस्टम (वीटीएमएस) के निर्माण मलबा या खुदाई से निकली सामग्री ले जाने वाले प्रत्येक वाहन पर 25 हजार रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।

बीएमसी के मुंबई डेब्रिस कंट्रोल एंड ट्रैकिंग सिस्टम (एमडीसीटीएस) पोर्टल पर पंजीकरण नहीं कराने वाली निर्माण परियोजनाओं पर भी प्रत्येक उल्लंघन के लिए 25 हजार रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।

यह कदम निर्माण मलबे के अवैध निस्तारण और मुंबई के पर्यावरण एवं वायु गुणवत्ता पर इसके पड़ने वाले प्रभाव को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच उठाया गया है। बीएमसी ने सभी 26 नगर निगम वार्डों को जारी एक सर्कुलर में अधिकारियों को तत्काल निरीक्षण और नियमों के उल्लंघन पर कार्रवाई शुरू करने का निर्देश दिया है।

मुंबई में प्रतिदिन 8,000 टन से अधिक निर्माण एवं तोड़फोड़ का मलबा निकलता है, जो शहर की प्रसंस्करण क्षमता से काफी ज्यादा है। दहिसर और शिलफाटा स्थित दो प्रसंस्करण केंद्रों की संयुक्त क्षमता प्रतिदिन लगभग 1,200 टन मलबे के निस्तारण की है। मलबे की मात्रा और प्रसंस्करण क्षमता के बीच बड़े अंतर के कारण अवैध तरीके से मलबा फेंकने की समस्या बढ़ रही है।

रिपोर्ट के अनुसार, नगर निगम अधिकारियों ने बताया कि निर्माण मलबे को अक्सर सड़कों के किनारे, खाली भूखंडों, नालों, खाड़ियों, जलाशयों और मैंग्रोव क्षेत्रों में फेंक दिया जाता है।

मलबे के परिवहन और निस्तारण की निगरानी बेहतर बनाने के लिए बीएमसी ने 24 अगस्त को एमडीसीटीएस पोर्टल शुरू किया था। इस डिजिटल प्लेटफॉर्म का उद्देश्य निर्माण एवं तोड़फोड़ से निकलने वाले मलबे की उसके उत्पादन स्थल से लेकर अधिकृत निस्तारण या प्रसंस्करण केंद्र तक निगरानी करना है।

इस पोर्टल के जरिए नगर निगम अधिकारी मलबा ले जाने वाले वाहनों की वास्तविक समय में निगरानी कर सकते हैं। साथ ही, निर्धारित मार्ग से हटने वाले वाहनों का पता लगाने और मलबे के अवैध निस्तारण के संदिग्ध मामलों की पहचान करने में भी मदद मिलती है।

बीएमसी ने निर्माण कार्य करने वाले ठेकेदारों, सरकारी एजेंसियों और निजी डेवलपरों के लिए पोर्टल पर पंजीकरण अनिवार्य कर दिया है। पंजीकृत संस्थाओं को मलबा प्रबंधन की विस्तृत योजना प्रस्तुत करनी होगी। वहीं, मलबा ले जाने वाले वाहनों में जीपीएस-सक्षम वीटीएमएस उपकरण लगाना और निर्धारित परिवहन मार्गों का पालन करना जरूरी होगा।

बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, 24 अगस्त से 9 अक्टूबर के बीच एमडीसीटीएस पोर्टल पर कुल 220 पंजीकरण हुए। इनमें 109 बिल्डर और डेवलपर, 44 परिवहनकर्ता, बीएमसी के 19 ठेकेदार, मलबा और मिट्टी के 17 बाहरी खरीदार, 15 कॉरपोरेट संस्थाएं और चार सरकारी एजेंसियां शामिल हैं। इस अवधि में किसी भी व्यक्तिगत नागरिक ने पोर्टल पर पंजीकरण नहीं कराया।

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महाराष्ट्र

घाटकोपर रोड चौड़ीकरण से प्रभावित 28 स्ट्रक्चर गिराए गए

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मुंबई ; घाटकोपर (वेस्ट) में झुनझुनवाला कॉलेज और अंधेरी-घाटकोपर लिंक रोड के बीच सड़क चौड़ीकरण से प्रभावित 28 स्ट्रक्चर को गिराने का अभियान कल (7 अक्टूबर, 2026) मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के ‘एन’ वार्ड (एन वार्ड) ऑफिस द्वारा चलाया गया। इस अभियान का नेतृत्व असिस्टेंट कमिश्नर (‘एन’ वार्ड) जयदीप मोरे ने किया। ऑपरेशन के दौरान म्युनिसिपल अधिकारियों और कर्मचारियों के साथ पर्याप्त पुलिस सुरक्षा भी तैनात की गई थी।

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