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Tuesday,17-June-2025
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महाराष्ट्र

प्रधानमंत्री मोदी ठाणे-दिवा 5 वीं और 6वीं लाइन 18 फरवरी को राष्ट्र को करेंगे समर्पित, अतिरिक्त उपनगरीय सेवाओं को झंडी दिखाकर करेंगे रवाना

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श्री नरेंद्र मोदी जी, माननीय प्रधानमंत्री दिनांक 18.2.2022 को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से ठाणे-दिवा 5 वीं और 6वीं लाइन राष्ट्र को समर्पित करेंगे और अतिरिक्त उपनगरीय सेवाओं को झंडी दिखाकर रवाना करेंगे।

श्री भगत सिंह कोश्यारी, माननीय राज्यपाल, महाराष्ट्र एवं श्री उद्धव ठाकरे, महाराष्ट्र के माननीय मुख्यमंत्री, बेब लिंक के माध्यम से समारोह में उपस्थित रहेंगें।

श्री अश्‍व‍िनी वैष्णव माननीय रेल , संचार, इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री भारत सरकार, श्री रावसाहेब दादाराव पाटिल दानवे, माननीय रेल, कोयला और खान राज्य मंत्री, भारत सरकार, श्री कपिल पाटिल, माननीय पंचायती राजमंत्री, भारत सरकार ,श्री अजीत पवार, महाराष्ट्र के माननीय उप मुख्यमंत्री, श्री देवेंद्र फडणवीस, माननीय नेता प्रतिपक्ष, महाराष्ट्र विधान सभा, श्री एकनाथ शिंदे, माननीय शहरी विकास मंत्री, लोक निर्माण (सार्वजनिक उपक्रम), महाराष्ट्र सरकार और पालक मंत्री ठाणे जिला,श्री जितेंद्र आव्हाड माननीय गृह निर्माण मंत्री महाराष्ट्र सरकार ,श्री नरेश म्हस्के, माननीय महापौर, ठाणे, श्री राजन विचारे, डॉ. श्रीकांत शिंदे, माननीय संसद सदस्य (लोकसभा), श्री कुमार केतकर, डॉ. विनय सहस्रबुद्धे माननीय संसद सदस्य (राज्य सभा), श्री प्रमोद (राजू) पाटिल, श्री संजय केलकर, माननीय ‘विधायक, ठाणे और अन्य इस अवसर पर ठाणे में उपस्थित रहेंगे।
पृष्ठभूमि
कल्याण मध्य रेल का मुख्य जंक्शन है। देश के उत्तर और दक्षिण की ओर से आने वाला यातायात कल्याण में मिलता है और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस की ओर जाता है।
2008 से पहले इसमें 4 ट्रैक थे।स्लो लोकल ट्रेनों के लिए 2 ट्रैक और फास्ट लोकल, मेल एक्सप्रेस और मालगाड़ी के लिए 2 ट्रैक का उपयोग किया जाता था।
उपनगरीय और लंबी दूरी की ट्रेनों को अलग अलग करने के लिए कल्याण और सीएसएमटी के बीच चरणों में 2 अतिरिक्त पटरियां बिछाने की योजना बनाई गई थी।
2007-08 में कल्याण और दिवा और ठाणे-कुर्ला के बीच लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) और कुर्ला यार्ड को जोड़ने वाली 2 अतिरिक्त लाइनों का कार्य वर्ष 2011-12 में दिवा और ठाणे के दोनों ओर पूरा किया गया।
दिवा और ठाणे के बीच 9.44 किलोमीटर के दोनों ट्रैक में बॉटल नेक और क्षमता की कमी के कारण लिंक नहीं था।
अब कुर्ला/लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) से कल्याण (36 किमी) तक के पूरे हिस्से में उपनगरीय (2 स्लो लोकल, 2 फास्ट लोकल) और लंबी दूरी की ट्रेनों (2 लाइन) के लिए अलग कॉरिडोर के साथ छह लाइनें हैं, विशेष रूप से एलटीटी से/को आने वाली ट्रेनों के लिए किया जा रहा है।

मुख्य विशेषताएं:

2008-09 में MUTP II के तहत स्वीकृत, रेल मंत्रालय और महाराष्ट्र सरकार के बीच समान लागत भागीदारी के साथ इस परियोजना को मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) द्वारा निष्पादित किया गया है।
विद्युतीकृत डबल लाइन प्रत्येक की लंबाई 9.44 किमी है। जिसकी लागत लगभग रु 620 करोड़ है। 4 स्टेशनों ठाणे, कलवा, मुंब्रा और दिवा एवं 6 प्लेटफॉर्म और 8 फुट ओवर ब्रिज और फुट ओवर ब्रिज का विस्तार किया गया।
1.4 किमी लंबा सड़क के ऊपर रेल फ्लाईओवर, 3 बड़े पुल, 21 छोटे पुल और170 मीटर लंबी सुरंग शामिल हैं।।
लाभ:
कुर्ला से कल्याण तक लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए अलग मार्ग। लोकमान्य तिलक टर्मिनस (कुर्ला के पास) से चलने वाली लंबी दूरी की ट्रेनें उपनगरीय यातायात प्रभावित किये बिना 5 वीं और 6ठी लाइन पर कल्याण तक जा सकती हैं। इससे ट्रेनों का परिचालन बेहतर होगा।
सीएसएमटी और कल्याण के बीच और उससे आगे (34 एसी और 2 नॉन एसी) 36 अतिरिक्त उपनगरीय सेवाएं शुरू की जाएंगी।
कलवा, मुंब्रा के यात्रियों को मेगा ब्लॉक के दौरान कॉरिडोर का बहुत लाभ होगा, क्योंकि उपनगरीय ट्रेनें एक कॉरिडोर से दूसरे में डायवर्ट होने से यात्रियों का परिवहन करेंगी।

ऐतिहासिक महत्व:
कुर्ला/लोकमान्य तिलक टर्मिनस और कल्याण के बीच 5वीं और 6वीं लाइनें ठाणे से होकर गुजरती हैं, जो कि पहला टर्मिनेटिंग स्टेशन था। जब भारत में पहली ट्रेन 16 अप्रैल, 1853 को बोरीबंदर (वर्तमान सीएसएमटी) से ठाणे तक चली थी।
परियोजना के दौरान चुनौतियां:
ब्राउन फील्ड और ग्रीन फील्ड परियोजना के मिश्रण में मौजूदा नेटवर्क में भी बड़े बदलाव शामिल हैं, वीकैंड में ही प्रमुख ट्रैफिक ब्लॉक यात्रियों को न्यूनतम असुविधा के साथ लिए गए।

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बीएमसी ने भारी बारिश के कारण झीलों में जल स्तर में वृद्धि की सूचना दी; शहर का जल संकट कम हुआ

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मुंबई: बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने 17 जून को सुबह 6 बजे तक झीलों में पानी की आपूर्ति के आंकड़े प्रकाशित किए हैं। रिपोर्ट से पता चलता है कि मुंबई की सात झीलों में पानी का स्तर, जो शहर के पीने के पानी के लिए महत्वपूर्ण हैं, भारी बारिश के कारण मंगलवार को बढ़ गया। भाटसा, अपर वैतरणा, मध्य वैतरणा, तानसा, मोदक सागर, विहार और तुलसी झीलों की संयुक्त क्षमता 14.47 लाख मिलियन लीटर है।

मंगलवार सुबह तक झीलों में कुल उपयोगी पानी की मात्रा 1,41,511 मिलियन लीटर थी, जो उनकी पूरी क्षमता का 9.78% है। यह सोमवार को 8.60% और रविवार को 8.69% से वृद्धि दर्शाता है, जिससे अपर्याप्त जल स्तर के बारे में चिंता कम हो गई है। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने क्षेत्र में जारी बारिश की भविष्यवाणी की है, जिससे संभवतः जल स्तर और भी बढ़ जाएगा।

पिछले 24 घंटों में, ऊपरी वैतरणा, मध्य वैतरणा और तानसा ने कुल 85,227 मिलियन लीटर उपयोगी जल सामग्री उत्पन्न की, जो उनकी कुल क्षमता का 12.27% है, जो पिछले दिन 10.11% से अधिक है। महत्वपूर्ण वर्षा के आंकड़े हैं: ऊपरी वैतरणा 23 मिमी, मोदक सागर 87 मिमी, तानसा 62 मिमी, मध्य वैतरणा 80 मिमी, भाटसा 61 मिमी, विहार 101 मिमी और तुलसी 162 मिमी।

आईएमडी ने 22 जून तक मुंबई में बारिश का अनुमान लगाया है, जिसमें आज और कल मध्यम बारिश होगी, 19 जून को कुछ स्थानों पर भारी बारिश होने की संभावना है, उसके बाद 20 जून को अतिरिक्त मध्यम बारिश होगी। सोमवार को भारी बारिश के कारण ऑरेंज अलर्ट घोषित किया गया था, जिससे व्यापक जलभराव और रुकावटें पैदा हो सकती हैं। सुबह 8 बजे से शाम 6 बजे तक, विभिन्न क्षेत्रों में काफी बारिश हुई, जिसमें सांताक्रूज़ ईस्ट में 93 मिमी बारिश के साथ सबसे ऊपर, बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और बांद्रा वेस्ट का स्थान रहा।

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मुंबई: भारी बारिश के बावजूद जल संकट का खतरा बरकरार

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मुंबई: मुंबई में भारी बारिश के बावजूद पानी की कमी बनी हुई है। झीलों के आसपास ताज़ा बारिश दर्ज की गई है। मुंबई को जलापूर्ति करने वाली झीलों में केवल 8.60% पानी ही बचा है, इसलिए प्रशासन ने पानी बर्बाद न करने की अपील की है। शहर में पिछले दो दिनों से भारी बारिश हो रही है, मुंबई के कालभद्र में 86 मिमी और सांताक्रूज में 100 मिमी बारिश दर्ज की गई। बारिश के कारण मध्य वेटेरना में जल स्तर बढ़ गया है। दो दिन की बारिश से झीलों का जलस्तर तो बढ़ गया है, लेकिन पानी की कमी का खतरा अभी भी बना हुआ है। मुंबई के पालघर और रायगढ़ थाना क्षेत्रों में बारिश के कारण येलो और रेड अलर्ट जारी किया गया था, लेकिन आज बारिश थम गई।

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बीएमसी ने नालों में औद्योगिक कचरा और कूड़ा डालने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई के आदेश दिए, पहला मामला दर्ज

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मुंबई: मुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) ने अब नालियों में कचरा और अपशिष्ट फेंकने वाले फैक्ट्री मालिकों और संबंधित व्यक्ति के खिलाफ मामला दर्ज कर सख्त कार्रवाई शुरू कर दी है। अब नालियों में कचरा डालना अपराध है और बिना वजह कंपनी का कचरा या अपशिष्ट नालियों में फेंकने वालों की खैर नहीं है। इस मामले में बीएमसी ने धारावी में पहला मामला दर्ज किया है और अज्ञात आरोपी की तलाश जारी है। मुंबई के कई इलाकों में नालियों की नियमित सफाई के बाद भी फिर से कचरा डाला जा रहा है। मुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) ने मानसून के मौसम की पृष्ठभूमि में औद्योगिक अपशिष्ट और कचरा नालियों में फेंकने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई शुरू कर दी है। जिससे नालियों के जाम होने का खतरा है, जिससे शहर में जल जमाव की समस्या बढ़ रही है। धारावी में टी-जंक्शन नाले की सफाई के बाद पता चला कि इसमें बड़ी मात्रा में औद्योगिक अपशिष्ट डाला गया है मानसून कार्यों के तहत मुंबई महानगर क्षेत्र के नदी-नालों से कचरा हटाने का काम किया जा रहा है। कचरा हटाने का काम योजनाबद्ध तरीके से चल रहा है और इस काम के लिए आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) प्रणाली का इस्तेमाल किया जा रहा है। कचरा हटाने के काम में प्रभावशीलता और पारदर्शिता बढ़ाने में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस काफी मदद कर रहा है। इसके साथ ही मुंबई महानगरपालिका के वरिष्ठ अधिकारी शहर, पूर्वी उपनगर और पश्चिमी उपनगरों में नालों से कचरा हटाने के काम का प्रत्यक्ष दौरा कर रहे हैं और निरीक्षण कर रहे हैं। इसके अलावा वे नाला सफाई के काम को सही तरीके से करने के निर्देश दे रहे हैं। हालांकि बड़े और छोटे नालों से कचरा हटाने का काम पूरा हो गया है, लेकिन ज्वार के साथ तैरते कचरे के जमा होने से नालों की बार-बार सफाई करनी पड़ रही है। मुंबई महानगरपालिका का सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट विभाग, स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज विभाग अथक प्रयास कर रहा है। नालों से कचरा हटाने और कचरा हटाने का काम नियमित रूप से चल रहा है। नालों में कचरा जाने से रोकने के लिए महानगरपालिका प्रशासन कई कदम उठा रहा है। नालों में कचरा जाने से रोकने के लिए महानगरपालिका प्रशासन ने प्रायोगिक तौर पर कुछ जगहों पर जाल बिछाए हैं। हालांकि, कुछ व्यक्ति/प्रतिष्ठानों द्वारा थर्मोकोल, प्लास्टिक बैग, फर्नीचर, रबर, रैपर जैसी विभिन्न प्रकार की तैरने वाली सामग्री नालियों में फेंकी जा रही है। जिससे मल के आवागमन और निकासी में बाधा उत्पन्न हो रही है। नगर निगम ने हाल ही में धारावी में टी-जंक्शन की ओर जाने वाले नाले की सफाई की। कचरा हटाने के साथ ही तैरने वाली वस्तुओं को भी हटाया गया। हालांकि, सोमवार, 16 जून, 2025 को जब उत्तर क्षेत्र ठोस अपशिष्ट प्रबंधन विभाग के अधिकारियों ने नाले का निरीक्षण किया, तो पाया कि अज्ञात व्यक्तियों ने थर्मोकोल, रबर, रैपर, पार्सल बॉक्स आदि विभिन्न औद्योगिक वस्तुओं को नाले में फेंका है। इस पर गंभीरता से संज्ञान लेते हुए और वरिष्ठों के निर्देशानुसार साहू नगर पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज की गई है। नाले की सफाई के काम में बाधा डालने का यह कृत्य गंभीर है और आपदा प्रबंधन में मुश्किलें पैदा कर रहा है। इस संबंध में आरोपियों के खिलाफ भारतीय दंड संहिता, 2023 की धारा 326 (ए) के तहत मामला दर्ज किया गया है। पुलिस संबंधित व्यक्ति/प्रतिष्ठान की तलाश कर रही है। नागरिकों को चाहिए कि वे प्लास्टिक की थैलियाँ, बोतलें, थर्मोकोल और इसी तरह के अन्य कचरे को नालियों या सीवर में न फेंके, ताकि कचरा फंस न जाए और नालियाँ जाम न हों और पानी तेजी से बहता रहे। नाले के आस-पास रहने वाले निवासियों और नागरिकों को मुंबई महानगरपालिका के साथ सीधे नाले में कोई भी कचरा नहीं फेंकना चाहिए। कचरा केवल कचरा डंप में ही फेंकना चाहिए। मुंबई महानगरपालिका प्रशासन नागरिकों से विनम्र अपील कर रहा है कि वे महानगरपालिका प्रशासन का सहयोग करें।

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