मुंबई: रिपोर्ट मिलने के बाद, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने ई-बाइक सवारों, खास तौर पर फूड डिलीवरी ऐप के लिए काम करने वालों के खिलाफ सख्त अभियान चलाया, क्योंकि वे अलग-अलग ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन कर रहे थे। 9 अगस्त से 11 अगस्त तक चले विशेष अभियान के दौरान, ट्रैफिक पुलिस ने भारतीय न्याय संहिता के तहत 221 ई-बाइक सवारों को दंडित किया, साथ ही 290 ई-बाइक भी जब्त कीं।

घोषित आँकड़े

ऐसे आरोप हैं कि ई-बाइक उपयोगकर्ता हेलमेट नहीं पहनते हैं, वाहन की भार क्षमता से अधिक वजन उठाते हैं, गति सीमा से कहीं अधिक तेजी से वाहन चलाते हैं, तथा ऑटो रिक्शा को पीछे छोड़ देते हैं, जो लापरवाह ड्राइविंग के लिए जाने जाते हैं। ई-बाइकर्स ट्रैफिक लाइट की अनदेखी करते हैं और उनके पंजीकरण की कमी के कारण दुर्घटनाओं के लिए उन्हें जिम्मेदार ठहराना मुश्किल है, क्योंकि उनका मानना ​​है कि ट्रैफिक नियम उन पर लागू नहीं होते हैं।

इसके अलावा, अधिकारियों ने 272 ई-बाइक सवारों को विपरीत दिशा में जाने, 491 को सिग्नल की अनदेखी करने, 252 को प्रतिबंधित क्षेत्रों में प्रवेश करने और 161 सवारों को नागरिक कृत्यों का उल्लंघन करने के लिए जुर्माना लगाया, जिससे कुल 1176 सवारों को दंडित किया गया। 1,176 उल्लंघनकर्ताओं से कुल 1.63 लाख रुपये का जुर्माना वसूला गया।

पुलिस ने कार्रवाई की

ट्रैफिक पुलिस इस मुद्दे को हल करने के लिए उनकी रणनीतियों के बारे में पूछताछ करने के लिए खाद्य ऐप सेवाओं से संपर्क करेगी। मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने भारतीय न्याय संहिता के तहत 9 अगस्त से 11 अगस्त तक एक विशेष अभियान के दौरान खाद्य वितरण ऐप सवारों सहित 221 ई-बाइक सवारों पर यातायात उल्लंघन के लिए कार्रवाई की। 290 ई-बाइक जब्त की गईं और 1176 सवारों को गलत दिशा में सवारी करने, लाल बत्ती चलाने और नो-एंट्री नियमों को तोड़ने जैसे अपराधों के लिए दंडित किया गया, जिसके परिणामस्वरूप कुल 1.63 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया।

“मुंबई यातायात विभाग को यातायात उल्लंघन के बारे में कई शिकायतें मिली थीं। यह देखा गया है कि ई-बाइक सवार, विशेष रूप से खाद्य और अन्य डिलीवरी ऐप भागीदार, अक्सर यातायात नियमों की अवहेलना करते हैं, लापरवाही से गाड़ी चलाते हैं, सिग्नल जंप करते हैं और फुटपाथ पर सवारी करते हैं। ये हरकतें न केवल उनकी अपनी जान को खतरे में डालती हैं बल्कि दूसरों के लिए भी बड़ा खतरा पैदा करती हैं। मिड-डे की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक पुलिस अधिकारी ने कहा, इस बढ़ती चिंता के जवाब में, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने स्थिति को नियंत्रण में लाने और सभी के लिए सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करने के लिए यह विशेष अभियान शुरू किया है।

सख्त कानून लागू करने की जरूरत

भारत में, 250 वाट से ज़्यादा बिजली पैदा करने वाली मोटर वाली इलेक्ट्रिक बाइक के लिए लाइसेंस की ज़रूरत होती है। इसके अलावा, अगर आपकी इलेक्ट्रिक बाइक 25 किलोमीटर प्रति घंटे से ज़्यादा की रफ़्तार पकड़ सकती है, तो आपके पास ड्राइवर का लाइसेंस होना ज़रूरी है। 25 सीसी या उससे कम इंजन वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें, जिनमें आगे और पीछे कार्गो स्पेस होता है, उन्हें साइकिल के तौर पर वर्गीकृत किया जाता है। वे 25 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ़्तार पकड़ सकती हैं, मोटर वाहन अधिनियम या ट्रैफ़िक नियमों के तहत नहीं आती हैं और उन्हें चलाने के लिए ड्राइवर के लाइसेंस की ज़रूरत नहीं होती है। ज़्यादातर कूरियर कंपनियाँ, गिग वर्कर और डिलीवरी कर्मचारी सामान और सामान ले जाते समय ई-बाइक का विकल्प चुनते हैं।